Intermodális áruszállítás
1. Fogalom magyarul: Intermodális áruszállítás
2. Fogalom angolul: Intermodal freight transport
3. Meghatározás:
Az intermodális árufuvarozás lényege, hogy az árukat egy rakodási egységként (pl. TEU: húszlábas konténerre vonatkoztatott egységkonténer), különböző szállítási módok – közút, vasút, vízi vagy légi út – kombinációjával szállítják. Az intermodális fuvarozás optimális módon kombinálhatja a különböző szállítási módok egymáshoz viszonyított előnyeit, például a rugalmasságot, a gyorsaságot, a költségszempontokat és a környezeti teljesítményt.
Az intermodális szállítás több szállítmányozási módot és szereplőt foglal magában, ami növeli a logisztikai komplexitást. A hatékony koordináció és az időzítés kulcsfontosságú annak érdekében, hogy a szállítás gördülékenyen és időben történjen.
A Modern digitális logisztikai platformok és ellátási lánc menedzsment rendszerek segíthetnek az intermodális folyamatok koordinálásában, biztosítva az adatmegosztást és a valós idejű nyomon követést.
Az intermodális szállításhoz jól kiépített terminálok és logisztikai központok szükségesek, ahol hatékonyan történhet az áru átrakodása az egyik közlekedési módról a másikra. Az intermodális logisztikai hálózatok folyamatos fejlesztése, az új terminálok építése és a meglévő infrastruktúra korszerűsítése és az ezekre épülő interoperábilis digitális kiszolgálás hozzájárulhat a hatékonyság növeléséhez.
4. Hivatkozások:
A Bizottság közleménye: „Fenntartható és intelligens mobilitási stratégia”, COM(2020) 789.
Európai Számvevőszék Közlemények- Külön jelentés: Intermodális áruszállítás https://op.europa.eu/webpub/eca/special-reports/intermodal-freight-transport-08-2023/hu/index.html
5. Megjegyzések:
Az intermodális áruszállítás hatékony, rugalmas és fenntartható módja az áruk szállításának, amely több közlekedési mód kombinációját használja anélkül, hogy az áru csomagolása megváltozna. Az intermodális szállítás elősegíti a költséghatékony és környezetbarát logisztikát, miközben csökkenti a sérülés és átrakodási idő kockázatát, ami különösen fontos a globális ellátási láncokban.
6. Kulcsszavak: mobilitási adattér, logisztika, interoperabilitás, CEF: Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz, CINEA: Európai Éghajlat-politikai, Környezetvédelmi és Infrastrukturális Végrehajtó Ügynökség, DG MOVE: Mobilitáspolitikai és Közlekedési Főigazgatóság, DG REGIO: Regionális és Várospolitikai Főigazgatóság, ERFA: Európai Regionális Fejlesztési Alap, ERTMS: Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszer, OECD